Aplicações

Lubrificante formulado para todos os motores 4T de alta competição, aspirados ou Turbo, para classificação, ou de uso diário com fortes exigências e acelerações: Ensaios cronometrados, Provas de aceleração, Circuito de Velocidade), Nascar, Promoción, Subidas em encosta, Rallyes, ...
Especialmente para motores que necessitem de óleo de baixa viscosidade e com moderada diluição com o combustível.
Recomendado para todos os motores que aceitem óleos de baixa viscosidade, com turbo, injeção, Diesel TDI, Catalisador, ...


Especificações

Normas: Supera as normas existentes
Referências: SUBARU WRT, World Rally Championship, Graff Racing, Formula Renault.

Tecnologia "Doble Ester": Máxima resistência do filme lubrificante, polaridade equilibrada, excelente
      comportamento em elevadas temperaturas.

Modificador de Atrito: Máxima potência por redução dos atritos, temperatura de trabalho mais baixa.

0% perda por Cizalhamento: Pressão do óleo mais estável em todas as condições de trabalho
      possíveis. Extraordinária proteção contra o desgaste abrasivo.

Máxima limpeza interna do motor.
O grau SAE 5W-40 permite uma circulação mais fluida do lubrificante em todas as condições de temperatura, garantindo uma pressão ótima desde o momento de arranque.


Conselhos de utilização

Troca: Adaptar a cada regime de uso. Pode ser misturado com outros óleos de motor 4T.


Características técnicas

Grau de viscosidade	SAE J 300	5W-40
Densidade a 15°C (59°F)	ASTM D1298	0.905
Viscosidade a 100°C (212°F)	ASTM D445	13.8 mm²/s
Viscosidade a 40°C (104°F)	ASTM D445	80.8 mm²/s
Índice de Viscosidade	ASTM D2270	176
Viscosidade HTHS a 150°C (302°F)	ASTM D4741	4.51 mPa.s
Ponto de Fluidez	ASTM D97	-36°C
Ponto de Fulgor	ASTM D92	216°C
TBN	ASTM D 2896	10.9 mg KOH/g

Embalagens

Lata metálica: 2 L.