Aplicações
Lubrificante multiviscoso Extrema Pressão reforçado com aditivos de MoS2 (Bissulfeto de Molibdenio). Sua aplicação é apropriada a todas as caixas de marcha com engrenagens retas e helicóidais e diferenciais hipóides submetidos a cargas descontinuas muito elevadas.
Recomenda-se especificamente para caixas de velocidade e transmissões muito "ruidosas".
Especificações
Normas : API GL4 e GL5, MIL-L-2105-D.
Extrema Pressão: limita o desgaste em condições severas de serviço (lubrificação limite).
Bissulfeto de Molibdenio (MoS2): Aditivo sólido que reforça a propriedade EP e minimiza ruídos
de funcionamento. Reduz o ruído de mecanismos mal ajustados ou deformados pelo uso.
Viscosidade Estável: mantém seu grau SAE durante longos períodos de uso. Garante ótima
pressão da película lubrificante entre os mecanismos.
Compatível com todas as juntas e retentores usuais. Evita a formação de espuma.
Seu excelente poder anti-oxidante e anti-corrosivo assegura a correta lubrificação em longos períodos de manutenção.
Conselhos de utilização
Adaptar os prazos de manutenção às recomendações dos fabricantes.
Características técnicas
| Cor
| Visual
| Cinza escuro
|
Densidade a 15°C (59°F)
| ASTM D1298
| 0.902
|
Viscosidade a 40°C (104°F)
| ASTM D445
| 164 mm²/s
|
Viscosidade a 100°C (212°F)
| ASTM D445
| 21.7 mm²/s
|
Índice de Viscosidade VIE
| ASTM D2270
| 157
|
Ponto de Fulgor
| ASTM D92
| 198°C / 388°F
|
Ponto de Fluidez
| ASTM D97
| -24°C / -11°F
|
Embalagens
Frascos: 1 e 60 litros.
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Linha Auto
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Linha Diesel
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